常州2021年全年gdp为8807.6亿元，增长9.1%这是个什么水平？
风口财经记者 李兵
正所谓“人多力量大”，每个叫得上号的城市都在努力成为人口的“流量池”。但“人多”不是“力量大”的充分必要条件，“桨齐不怕巨浪高”，有些人口规模并不庞大的城市，紧紧咬住一件事发力，也能搞出个“泰山移”的大场面。
01
爆发力
凡是圈子，最讲座次。
长三角是中国最大最有实力的圈，这里面的明星城市太多，以至于有些城市拿到圈外看是个角色，回到圈里则存在感不强。比如说“苏锡常”，圈外很少有人没听过，可在圈里，前些年却有“苏锡无常”的说法。眼瞅着苏州在“最强地级市”的C位上风光无限，无锡在五年前正式加入“万亿俱乐部”，同为“苏南模式”缔造者的常州确实有些过于低调。
可这偏偏是一座历史上孕育过“勇争一流，耻为二手”精神的城市。“近代工业之父”盛宣怀是地道常州人，他与刘国钧等一批爱国实业家领风气之先，开设新式工厂，常州近代工业崛起。上世纪60年代，常州将纺纱、织布、印染等11个工厂组合为灯芯绒“一条龙”生产模式，进而发展为“十六条龙”的工业奇迹。苏锡常共创的“苏南模式”是改革开放之初“最闪亮的星”，常州的工业利税一度甩开苏州、南京，掀起了全国中小城市学常州的热潮。
常州 图源：视觉中国
永远不要低估一个成功者的心，而且曾经成功过的人，对如何成功更有发言权。现如今，常州正在通过一系列极有爆发力的表现，成为搅动长三角格局的“最猛变量”，重新塑造圈里圈外的辨识度。
要描述这股爆发力，数据最直白——
2021年，常州的GDP为8807.6亿元，增长9.1%。这是个什么水平？
按照GDP总量划分， 10000亿+是头部城市，8000—10000亿是颈部城市。长三角三省一市能入围8000亿+以上，属于头部、颈部这两个能量级以上的城市就足足有10个。常州的9.1%，在“十大高手”的过招中仅次于合肥的9.2%。
经济增长的爆发力不仅与这两年中国最明星城市齐头并进，而且在连续五年的时间里，常州的GDP增速也一直高居“苏大强”13个城市的第一方阵。今年的形势如此复杂，常州的爆发力依旧不减。1到9月份，常州在“十大高手”中，GDP增速高居前三，苏南第一。
GDP是体现爆发力的宏观视角，上市公司则是微观表达，资本市场正用真金白银力挺常州的爆发力：最近两年来，常州每年都新增上市公司10家。到今年上半年，常州的境内上市公司已经增到了60家，这个数量与“北方第三城”青岛相当，在全国可排到前20强。
不出意外的话，常州的GDP将在2023年迈入“万亿俱乐部”的行列。可这个万亿，是常住人口仅仅535万人干出来的万亿，这比那些2000万、1000万人口超大城市、特大城市的万亿更具含金量。
24个万亿城市里，直辖市4个，计划单列市3个，省会城市11个，地级市仅6个。这6个地级市中，泉州的面积是常州的2.5倍、苏州是将近2倍、南通是1.8倍、无锡与常州基本相当，佛山和东莞没有常州大。论人口，无锡比常州多了213万、佛山多了426万、泉州多了350万、东莞多了518.78万、南通多了238万，而苏州足足多了750万。
常州的爆发力，充满了不屈服、不认命的气质。达线万亿的那一天，常州将创造一个以最少人口干出万亿的历史纪录。在中国经济从“量变”到“质变”的关键时刻，不以人口、土地为充分必要条件撑起来的万亿GDP，无疑是高质量发展的生动注脚。
02
想象力
人类历史上三次工业革命，次次都与飞天梦深度交织。10月24日，小鹏汽车公布了飞行汽车最新成果，小鹏汇天飞行汽车X3试验样车成功首飞，成为全球首个电动垂起飞行汽车。想跑就跑，想飞就飞，飞行汽车让人类彷佛看到一个时代又一次呼啸而来。
这一次，常州扼住了梦想的咽喉。
汽车垂直起飞所需要的动力是地面行驶的10-15倍，这需要非常强大的动力系统做支撑。全球首个电动垂起飞行汽车的动力系统，就来源自总部位于常州的国内动力电池头部企业中创新航。
全球动力电池装机量前十的龙头企业中，有4家布局常州，其中两家为中国总部，动力电池产销量居全国第一、占全国五分之一、全省二分之一。今年10月6日，中创新航登陆港交所，成为港股动力电池第一股。
中创新航在香港联交所挂牌上市
说动力电池就离不开宁德时代，位于常州的江苏时代是宁德时代最大子公司，对其利润贡献在10%以上。如果说过去影响中国经济发展的关键词是“改革开放”，那么未来的关键词则是“双碳行动”。
江苏时代已成为宁德时代总部以外最大的子公司。
站在新的历史交汇点上，谁能率先解开要绿色也要增的“结”，谁就抢占了发展的主动权。而常州，恰恰在新能源这条坡长雪厚的“黄金赛道”上抢到了领先身位。
谈合肥，必谈“芯屏汽合”。谈常州，要谈锚定在新能源全赛道上的“发储送用”——
前面讲过了“储”，下面先说“发”和“送”。
发电。常州的太阳能光伏产业链条完整，规模位居全国前列，电池片及组件产能占全国10%左右。以天合光能、东方日升、顺风光电等龙头企业为依托，重点布局风光水互补、能源互联网等领域。
2021年，常州光伏制造业实现产值已经到达了770亿元，同比增长24.7%。今年，常州光伏产业增长势头更盛，上半年的产值已达421.5亿元。冲击千亿产值的常州光伏产业，已经是国内第一排的存在。
输送。作为全国最大的特高压输变电设备制造基地，常州享有“世界变压器之都”的称号，变压器产品市场占有率居国内第一，拥有上上电缆、西电变压器、华朋集团、博瑞电力等一批行业领军企业，两家企业为装机规模全球第二的金沙江白鹤滩水电站建设与输电工程提供关键核心设备。
实际上，在“用”这个环节上的异军突起，让常州叫响“新能源之都”实至名归。
中国的造车圈，常州曾经有名有姓，比如“常客”。但进入轿车时代，常州就沉寂无声了。今年上半年，常州放了卫星——新能源汽车整车产销量突破11.8万辆，居全省第一，占江苏省新能源汽车整车产量的比重达55%，占全国总产量比重为4.4%。到了八月末，常州新能源汽车整车产量突破18万辆，占江苏省新能源汽车整车产量一半以上，预计年内产量将突破30万辆大关。
“蔚小理”中的蔚来，要感谢合肥，而理想的“理想之城”则是常州。2016年，常州的产业基金在理想汽车的A轮融资中参投。2019年，理想的常州基地开始量产，不到两年的时间，就实现了常州一期产能10万辆的目标。到目前，理想汽车累计交付突破20万辆，L9交付首月破万，成为大型SUV销冠。
8月18日，理想L9在理想汽车常州基地正式下线。
在这座城市的另一端，比亚迪新车海豹正源源不断地下线。今年1月，比亚迪常州工厂正式投产，6月，比亚迪海豹的月产能已经达到1.5万台。从两轮出行独角兽小牛、九号电动车到比亚迪、理想、北汽等新能源整车厂，常州集聚企业数量超过3400家、居全国首位。
有了新能源汽车基地，就有充电桩巨头。星星充电从常州本土一路成长起来，飞奔为市场占有率数一数二的亚洲能源独角兽。今年以来，新能源汽车整车制造、动力电池、光伏行业产值分别增长191.9%、108.9%、36.2%，对规上工业产值增长贡献率超90%，预计全年新能源领域产值将超过4150亿元。
“新能源看中国，中国看常州”越来越成为普遍共识，加速重塑常州经济发展的区域个性。鲜衣怒马，个性鲜明的常州才更有想象力，才更能在全球经济分工与产业分工中占有一席之地、在激烈的国际或区际竞争中突围。
03
感召力
能在长三角搅动风云，得敢干更得会干。“新能源之都”不是天上掉下来的，而是前有“开基”，后有“立业”。
常州的产业强，是历史上的工业明星城市。从工业门类看，41个工业大类中常州有37个，207中类有191个，666个小类有600个，产业体系完备程度高，拥有规上工业企业5700多家，其中40%是装备制造，这一优势在全国同类城市中是最齐全的。中国工业大奖、工业强基工程项目、制造业单项冠军数量，都是全国地级市第一。
坚定的制造业之路，让常州在过去十几年中有过困惑，但没有错失。在中国经济脱虚向实的进程中，常州在新能源产业“十年磨一剑”，迎来了“一朝试锋芒”之日。当下的常州，紧扣“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”城市定位，以制造业重振产业雄风、再创城市辉煌。
常州努力把有为政府和有效市场更好结合，高规格召开全市创新发展大会、产业发展大会，先后出台“创新政策20条”“产业政策30条”等重磅政策措施，为新能源加速发展提供加速度、跑出推背感。在新近正式出台的《常州市“十四五”新能源汽车产业发展规划》中，常州将立足产业优势和区位优势，坚持招商引资与本地培育并重，实施“强链、补链、延链”工程，到2025年，全市新能源汽车产业规模要达4000亿，在新能源“发储送用”上优中做强，力争在2025年形成万亿级产业规模。
有了产业，就有感召力，就有四海英才的千里相投。
人的流动，是流动人口的理性选择，看到未来才能坚定的走向未来。中创新航是从洛阳把总部搬来的，另一个新能源独角兽企业蜂巢能源是从保定来常州的。近几年来，类似这样的大迁徙屡屡发生，常州作为汇入地，收获了超长的产业链，更收获大量产业人才。2021年，因为政策好产业好等积极因素，常州吸引人才10.6万人，户籍人口净增15万人。
人会带来什么？带来创新，带来未来的一万种可能。
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常州的新能源强势不仅体现在产值上，也在技术上形成了强大优势。如在动力电池方面，截至目前，常州拥有动力电池相关专利4444件，位居全国第一，近三年新增PCT（专利合作协定）专利52个，获中国专利奖4个。又如天合光能光伏科学与技术国家重点实验室主导研发的高效PERC电池产品，能量转化效率达到24.5%，再次刷新世界纪录，而该实验室带动企业申请专利2300多项。常州每万人授权专利数量达到了全国第四。
在创新驱动全面接棒中国经济增长模式的历史当口，谁能让产业链、人才链、创新链同频共振，发展的势能就在谁这边。以新能源之名，常州势不可当。
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