春运时间2023几号到几号 在我国古代有春运吗

  导语:据悉,春运号称世界上最壮观的人口迁移,特别是有些人回家是需要抢车票的,所以人们都会提前关注。那么,春运时间2023几号到几号?在我国古代有春运吗?

  春运时间2023几号到几号

  春运时间2023是2023年1月7日农历腊月十六到2月15日。

  一、按日期分布,预计有三个阶段,具体为:

  第一阶段:

  1月7日至20日(即从春运开始至腊月廿九),预计交通流量呈增长趋势,在1月19日(即节前2天,腊月廿八)出现第一次高峰。

  第二阶段:

  1月21日至27日(即除夕至正月初六),前两天(除夕、初一)主要是阖家团圆,预计车流量较小;从第三日(初二)开始,车流量开始明显增加,至1月24日(初三)达到最高峰。春节后半段(初四、五、六)路网流量预计将均处于较高水平。

  第三阶段:

  1月28日至2月15日,即春节假期后至春运结束,路网流量逐步降低且较为平稳,恢复到正常水平。

  二、按每日时间分布,预计每日上午9~11时、下午4~6时左右流量最大。

  在我国古代有春运吗

  春运,即指春节期间的运输,它与春节的关系密不可分。春节,俗称“过年”,是中华民族的传统节日。春节之时,众多出门在外的游子都要返回家乡,和家人一起团聚。因此,回家过年,就是春运的源头。从这个意义上说,自从有了古代春节,就自然有了古代的春运。

  据中国最早一部释义词典《尔雅》“岁名”条解释,“年”在唐尧时称为“载”、夏代称为“岁”,商代称为“祀”,一直到周代才称为“年”。据此可以推出,在周代出现了现代春节的雏形——过年,古代的“春运”也就应该出现在这个时候。

  春运的基本矛盾,是交通运力不足与旅客众多之间的供需矛盾。古代春运也是如此。由于古代道路建设落后,交通工具也极其简单,因而即使春节临近,真正能回家过年的人少之又少。 隋代诗人薛道衡有一首挺有名的诗,叫《人日思归》。

  诗中写道:“入春才七日,离家已二年。人归落雁后,思发在花前。”诗人是河东汾阴(今山西万荣)人,他当时从北方来到南方。“人日”是正月初七,这说明薛道衡并未能及时赶回去与家人团聚,而是在外过年的。看看南方欢快的节日气氛,自己却独在异乡漂泊,所以诗中流露出了他心中无限的惆怅和思乡之情,古代春运回家之难可见一斑。

  唐代诗人王湾也曾遇到了与薛道衡一样过年不能回家的情况。王湾是中原洛阳人,一生中“尝往来吴楚间”。有一年快过年时,他乘船到了今江苏镇江境内的北固山脚下,眼前水阔天长,独雁哀鸣,孤帆远行,再嗅嗅越来越浓的年味,王湾一下子动了感情,写下了《次北固山下》一诗,其中的“海日生残夜,江春入旧年”成了千古名句,得到当朝宰相张说的极度赞赏,并亲自书写悬挂于宰相政事堂上,让文人学士作为学习的典范。

  其实,古人也一直在尝试着解决春运之难,历代的修路足以佐证。河南安阳殷墟中曾发现大量车马坑,可见在殷商时期,人们便开始修建道路。到了秦代,六国一统,秦始皇修建了贯通全国的公路网。据《汉书·贾山传》记载:“秦为驰道于天下……道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松。”驰道是秦国的国道,从记载来看,驰道并不输于现代高速公路。折算一下,此驰道宽达69米。不只路宽,路旁边还栽植松树,注意绿化降噪,这在当时算是世界第一了。

  更有考古发现河南南阳境内,存在类似于今天“高铁”的秦代“轨路”。当然,轨路非铁轨,是用硬木做的,下垫枕木,除了工程材料不同外,与现代铁路基本没有什么区别。马车行驶在上面,速度超快。

  古代的春运主要是经水路和陆路。“两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。”从李白的这首《朝发白帝城》里,我们可以看出,唐代的水运已非常发达。至于陆运,早在黄帝时代就开始有车了,然后是辇、轿子等。畜力车相当普遍,马、骡、驴、牛等皆可供驱使,其中,马车是最主要的春运工具,堪称现代大巴。

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